北京
飞控中心是飞船起飞后地面人员与航天员和飞船保持联络的中枢所在，对航天员和飞船的每一条指令都从这里发出，飞船起飞277秒之后，这里也将成为控制飞船和航天员安全的重地。
现在，北京飞控中心万事俱备，已经进入“神七时间”。
记者在北京飞控中心见到了镇定自若的朱民才主任，他可以说是飞控中心的“一家之主”，虽然执行神七任务在即，但在他脸上看不出丝毫的焦虑和紧张。他说，和前六次任务相比神七任务是技术状态变化最大的一次，大的方面就有100多项。
北京航天飞行控制中心主任 朱民才：特别是整个出舱活动是第一次做，航天员出舱活动前中后每一步工作稍有不慎都会危及航天员的安全，而且连续工作时间在历次任务中是最长的。在出舱过程中的四五十分钟要不间断地和航天员、和飞船保持联系。
针对这些技术状态和飞行目标的变化，飞控中心在方案上作了精心的准备，他们先后制定了95套技术方案，在原来完成神舟六号任务的计算机系统仍在运行的基础上，现在增加了一套全新的完成神舟7号任务的计算机系统，北京飞控中心和飞船系统、航天员系统、应用系统一道，共同制定了267个故障对策，这些对策里，有130个需要技术人员和值机人员当时决策，以保证航天员和飞船的安全。
北京航天飞行控制中心主任 朱民才：这必须靠我们这些参加飞行控制的所有技术人员和决策人员，要把这130种状态熟记在心，一旦发生的话能够正确地处置，确保航天员的安全。
朱民才主任介绍，除了几千页的技术文档，神七涉及的计算机指令有150多万条，为保证系统的可靠性、稳定性和正确性，飞控中心做了3万多个测试用例，把各种情况都作了预想。
北京航天飞行控制中心主任 朱民才：通过我们前一段大家充分地准备，也积累了六次成功的经验，我对完成神舟七号任务当然是有信心的。
