未到终局
7月10日上午，武广公司三位相关负责人向本报转达了几个信息：13万工人休息待命，与混凝土相关的项目暂时停工，等待抽查检验。约一个星期左右，将公布初步调查结论。截至发稿时为止，两周过去了，本报并未收到武广公司关于武广线粉煤灰抽查的结论。
当日上午9时许，由各施工单位物资部长参加的会议在武汉武广公司附3楼会议室举行，会议的议题是讨论粉煤灰招标工作并审查招标文件。
一个细节是，武广方面采取这一措施以后，F类1级粉煤灰的价格飙升。记者从某个提供合格粉煤灰的厂商处获知，彼时其门可罗雀的厂区，现在如中铁三局等一些单位，亦到其处购买粉煤灰。
7月15日，记者从知情人处获知，一个由北京派往武广线进行质检抽样的调查组已经进入该线工地，准备对包括粉煤灰在内的添加材料进行检查。
除了对粉煤灰抽样以外，本报记者了解到，武广公司准备请相关机构及专家，拟对磨制粉煤灰等情况进行调查论证以确定其对工程主体的质量的影响程度，并对全线粉煤灰使用情况进行评估。
针对本报先前关于此事的报道，中国矿业大学(北京)混凝土与环境材料研究所所长王栋民博士撰文指出，目前，武广线沿线企业必须马上着力解决的问题有四：
1、煤矸石的使用，必须在化学成分和矿物学成分合理的基础上，进行中温热活化处理，然后在进行机械活化(粉磨)处理，在合理控制其化学成分、矿物成分、比表面积等基础上，进行混凝土性能试验，满足要求后方可考虑使用；
2、原状粉煤灰可以在经过处理后使用，但是有两个问题必须首先解决，一是除碳问题，粉煤灰如果含碳量超标或过高，在混凝土中是不能使用的；二是细度问题，原状灰在除碳后必须做磨细处理，打破内部表面积孔，才可以降低需水量比。所以除碳、分选和粉磨是基本环节；
3、水渣、炉渣、粉煤灰、?烧煤矸石在试验研究基础上可以复合使用，并且复合使用还能够产生超叠加效应，达到比单掺更加优异的效果；
4、最终产品要按照《用于高性能混凝土的矿物掺和料》国家标准进行检验，也要按照实际工程的要求进行混凝土配合比性能试验，全部合格后方可考虑使用。
武广线的建筑材料是否执行了以上加工程序，本报记者拟对执行情况进行了解，但铁道部、武广线和调查组相关人员的手机一直处于关机状态，无法核实。
国家审计署广州特办的相关人士曾致电本报记者，对铁路使用建材、质量把关等相关问题的审计，是其工作的重要内容。他们对武广线出现使用假粉煤灰的问题表示严重关切。
记者获悉，有些被举报“制造”粉煤灰的单位，已经得到了实名举报人举报信复印件；实名举报人之一的张某被悬红300万元买命，如今有家难回。“我不怕，邪不压正！”7月24日，与记者取得联系的张某在电话中如此表示。
