天山网讯(记者苏衍宽李熙摄影报道) 10月13日22时22分，乌市南湖北路吐哈石油南湖加气站旁，加气的出租车排起1公里长的队伍。今年，供暖期还没到，乌鲁木齐市已出现天然气供应紧张状况。

　　现象：出租车排队

　　10月13日18时许，记者来到大湾加气站看到，数十辆等候加气的出租车排起长龙。由于碱泉街、喀什东路部分加气站关闭，原先在那里加气的701路公交车只好挤在苏州路一加气站加气。

　　据南湖加气站工作人员介绍，乌鲁木齐有十几座加气站因管网压力不够被迫关闭。该站高峰期间有上百辆车排队加气。

　　汽车排队等候加气现象在各加气站点都很普遍，出租车司机杨辉说：“一些加气站已经关闭了，每天排队加气少则半个小时，多则两个多小时。”

　　结果：加气难提前

　　出租车司机向记者连声抱怨：平时只需要两三分钟就可完成加气，由于气压低，现在需十多分钟。此外，相比往年深冬才会出现加气难的情况，今年这一状况来得特别早，去年是从12月份才开始出现加气难现象。

　　记者从数家燃气供应公司了解到，首府共有近40家天然气加气站，每天停止供气的加气站数量不确定。

　　原因：用气户大增

　　乌市燃气管理办公室负责人说，市区供热单位陆续开始供热，各类天然气取暖设施用气量大增。今年乌市又有大量新开发的小区开始入住，燃气用户数量大增，是目前燃气紧张的原因之一。

　　新疆新捷燃气公司一位负责人认为，天然气使用具有季节性不平衡，供暖期间民用气用气量在逐渐增大。此外，乌市城市燃气供应系统还存在一定的缺口。

　　据了解，目前，乌市政府正在协调疆内各天然气生产厂家，增加燃气供气量，以缓解首府用气紧张。