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有翼难飞困难重重 私人飞机在中国处境尴尬

  飞上蓝天,在自家的飞机上接待客户,对很多中国商人而言,相比昂贵的价格,更难以企及的是自由飞行的梦想。

  私人飞机是财富和实力的象征,直上云霄、俯瞰大地,越来越多的中国富人渴望展翅高飞。顺应这股潮流,中国首家私人飞机4S店7月下旬在杭州落户,雄心勃勃地抢占中国空中交通市场。但不久后,义乌富商就爆出了因为飞行手续繁琐,低价转让私人飞机的消息。

  一喜一忧两条新闻,暴露了私人飞机目前在中国有翼难飞的尴尬处境。

  渴望飞翔,私人飞机热潮涌浙江

  浙江的富人一直渴望蓝天,渴望飞翔。从当年王均瑶首开私人包机先河,到温州成立私人飞行俱乐部,到如今中国首家私人飞机4S店落户杭州。浙江人的“蓝天梦想”越来越真切。

  7月22日,国内首个通用飞机销售服务中心在杭州隆重开业。西安阎良国家航空高技术产业基地、西安西捷飞机有限公司和广厦集团旗下的天都实业有限公司正式签下战略合作协议,进军空中市场。与此同时,中国私人航空器拥有者及驾驶员协会华东地区办公室也同时落户天都城。

  位于杭州余杭的飞机展览厅,目前有三个展厅开放,面积总计约800平方米。记者看到陈列着的三款形状迥异的两人座通用飞机。价格最高的是罗特威162F直升机,估价120万元。据飞行员介绍,最高能飞到3000米,加满油可连续飞行600公里。其他两架分别为固定翼超轻型飞机和动力旋转滑翔机,身价均在数十万。相当于一辆奔驰车的价格,让很多浙商心动不已,还吸引了四川、山东等地的企业。

  天都实业有限公司董事长何勇透露,专卖店只是一个开始,未来这里将成为一个世界私人飞机的大展厅。目前中心正和国内数家飞机制造企业磋商合作事宜,也联系了国外10多家飞机供应商。

  “通用飞机市场都是先在经济发展迅猛的地方发展起来的,浙江民营经济活跃,所以我们选择杭州。”西安阎良国家航空高技术产业基地管理委员会主任金乾生表示,私人飞机专卖店目标市场瞄准长三角、珠三角一带的民营企业家。

  杭州道远集团董事长裘德道是浙江购买私人飞机的第一人。2005年1月,裘德道斥资6000多万人民币在法国订购了世界最新型的“首相一号”公务飞机。裘德道自豪地说,坐自己的飞机和航空公司的飞机到底不一样,在自己的飞机上和朋友们喝茶、聊天很自在,安全系数也高。

  温州这个民营经济活跃的城市,企业家也成为私人飞机的弄潮儿。2005年10月,20多位温州民营企业家成立了私人飞行俱乐部——乐清飞行总会。发展至今,已拥有轻型飞机、固定翼飞机七架,直升机五架,会员企业1000多家,在华东地区建设了五个小型私人起降点。据悉,到2006年5月,温州民企已经集体预订下39架私人飞机,成为我国私人飞机预定量最多的地区。

  “穿过云层,在碧海蓝天中滑翔,世界就在脚下,这种美妙的感觉只有飞行才能体会到。”一位飞行员这样形容驾机的感受。而温州的一些企业家表示,私人飞机已不是奢侈品,而是商用的必需品,私人飞机不仅能够提升企业的商务效率,还能体现企业实力,营造良好的企业形象。

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