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交通部:全力抢通保通连接地震重灾区的各条道路

  尽快完善重建方案 做好灾后重建工作

  主持人:这些交通设施什么时候能够完全恢复正常运行?也就是什么时候能够全线打通?

  何建中:从目前受灾公路的损毁情况来看,要想尽快恢复到原来的状态,可能需要一个较长的过程。但是对救灾区域的通达,会迅速的改变这种局面。目前受灾比较重的几个区域,我们都制定了尽快打通的具体方案。比如说到汶川,已经实现打通了。第二个目标是茂县,这个也只剩下不到6公里。其他这些点的省道、县道,像北川、绵竹、什邡这些基本都是通达的。但是目前原有的一些农村路,也就是乡村村村通的道路,这个损毁比较严重。另外就是从北川到茂县,从汶川到映秀,这两个损毁的也非常严重,这个短期内很难说恢复到原状。交通运输部也同步在制定灾后重建的措施。实际上这次地震对公路的损毁还是非常严重的。

  主持人:灾后重建已经开始提上日程了是吗?

  何建中:目前已经有两个专家技术组已经到达了四川,就灾后重建在做具体的方案。四川6条高速公路是局部受损,10条国省干线、5条国道、10条省道严重受损。四川2300多公里的农村公路基本上是全部毁掉。所以面对这样的情况,我们部里和四川省交通部门一道,尽快完善重建方案,加大这方面的支持力度,派去急需专家组。一方面在抢通的同时、保通的同时,做好运输保障的同时,我们也要做好灾后重建的工作,使受地震影响的交通网络尽快恢复,实现一些新的目标。

  抢通的同时做好保畅、搞好运输保障线的服务

  主持人:我们看到新闻上说灾民已经开始撤离,道路不通是否会影响灾民的撤离?

  何建中:灾民撤离将变成可能,比如说汶川已经成为可能,茂县打通以后也会实现可能。另一方面就是我们也派了一些飞机,从运输保障的角度也做了很多工作,包括对于救灾物资的绿色通道、免收费用,另外制定绕行方案以后沿路的服务,再有就是我们组织人员进行一些通达路线的指引,这些都是为了尽快来疏散受灾人员。

  主持人:现在四面八方的救援物资都在往灾区运,交通运输部保障这些运输有没有什么具体措施?

  何建中:首先就是开辟绿色通道,要求相关省份,凡是运输救灾物资的车辆一律免费通行,这是一个政策上的支持。第二,开辟绕行线,做一些引导性的服务,让运输救灾物资的车辆能够尽快到达受灾地区。第三,我们组织了运输车辆专门运输救灾物资,光四川省交通系统就已经调用客车3850辆,货车3150辆,目前已经运送救灾人员134800人次,救灾物资也是18900多吨。

  主持人:我们国家在道路抢通方面有没有接受其他国家的援助?

  何建中:目前还没有。因为我前面已经说了,不是人不够,也不是设备不够,而是作业面受限,对待这个也没有什么更多的好的办法,大的土石方垮在路上,经过机械给它清掉,路面、桥梁垮塌,那也只能是临时用战备钢桥架起来,先让它能通,然后再去建。我们国家现在高速公路里程是世界第二位,建设的技术,包括管理,也还是不错的。现在全国交通系统集结了很大的人力、物力、设备,关键是这个区域在山里面,不易大范围的作业。所以我们部里面每天下午有一个视频会,就是受灾区域和其他交通系统,每天都询问四川省今天需要什么,是人员还是设备,还是其他的,之所以同意湖南抢险救灾队,实际上他不是帮着去抢通,而是去保通。浙江、云南的架桥工程队是因为抢通现场确实有桥梁垮塌,这方面需要,那我们就派去。从这个角度说,没有接受国外的。我们现在自己有人、有设备,关键是作业面受限制。

  这次抗震救灾,公路抢通确实是一个难点,也是一个焦点,刚开始,就是地震以后,首先想到的是能不能够让救援人员尽快通过公路进入到救灾地区,包括我们原来也是这样一个设想,但是到达了震灾地区以后,路面的损毁程度不是我们所想象到的,这种难处或者损害的应付难度也是需要得到一些理解的。交通系统的抢通和保通的一线工作人员也是一样的心情,希望早一天能够抢通,希望争分夺秒快速的把受困人员救出来,把救援人员送进去,愿望是一样的,我们也会争分夺秒,排除一切困难,实现尽快抢通的目标。在抢通的同时做好保畅通,同时搞好运输保障线的服务,使救援物资能够比较快捷地通过陆路运输,尽快到达受灾地区。

  主持人:非常感谢何司长接受我们的专访,我也代表新华网友向一线抢修道路的人员道一声辛苦,为了灾区人民加油。本次访谈到此结束。

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