昨天零时起，首都机场各航站楼开始实施特别安检措施，所有人均需接受防爆检查后方可进入楼内。在当天安检中，还首次使用安检试纸。

　　试纸擦拭测爆炸物

　　昨天8时30分左右，记者来到T3航站楼8号门，排队等候安检。此时，排在记者前面的约有七八名旅客。在通过防核生化安全门后，安检人员要求记者自行拉开书包拉链，对其中的物品手动翻检，在确定没问题后放行。整个过程不到1分钟。

　　记者注意到，航站楼2至12号防核生化安全门前等候安检的乘客并不多，个别门前甚至没有旅客。在各安全门前，均有2名值守民警和三四名安检人员。每个安全门内，还有两台爆炸物品检测仪器，凡是带有大包或皮箱的旅客，安检人员会用一张长约6厘米、宽约3厘米的试纸沿着箱包边缘擦拭一圈，随后将试纸插入仪器中，根据其显示的信息确定没有问题便放行旅客。而携带书包、电脑包等小型包的旅客则需经过开包检查。

　　在现场，记者随机采访了多名旅客。对于特别安检，大家都表示理解，愿意配合。旅客潘先生告诉记者，他是从网上得知机场开始实行“二次安检”的，平时他来T3乘机都是提前2小时左右，昨天特意提前了3小时。

　　广东防爆犬来增援

　　昨天，首都机场3个航站楼内，数十名警犬训导员牵着防爆犬在楼内巡检，并不时来到各通道安检处，对旅客携带的拉杆箱进行检查。这些防爆犬在训导员的指挥下，对旅客的提箱仔细闻嗅。训导人员说，其中2只毛色为白底黄斑的史宾格防爆犬还是父子，儿子叫“北航”、爸爸名为“明亮”，年纪分别是4岁、8岁。

　　据介绍，这些防爆犬多为公安部从广东等地抽调过来的，有史宾格、拉布拉多等犬种。它们在昨天凌晨3时左右就同安检人员一起上岗了。考虑到它们的体力消耗很大，防爆犬们每隔2小时就轮流休息20至30分钟。一位来自广东的训导队员说，防爆犬目前对北京的气候条件还比较适应，它们在广东时每个月伙食费约在1000元左右。

　　首日未检出爆炸物

　　首都机场公安分局副局长张志介绍，昨天机场实施特别安检措施后，现场整体秩序良好，截至上午11时左右没有出现旅客延误航班的情况。对于高峰时段时个别安检通道出现拥堵的情况，张志说，主要原因是机检的速度较慢，有时需要近10秒钟。经过实地检验和各方协商，昨天中午开始，机场安检临时调整了机检和警犬探测的比例，开始增加了警犬的检查频率。同时，如果旅客没有携带箱包，且穿戴举止无异常，将直接免检放行。

　　昨天11时30分，在T3航站楼2到12号门6个安检处，均有一只防爆犬进行安检，而此前它们只在航站楼内巡检。由于此时旅客增多，为避免旅客排队时间过长，安检人员开始疏导携带小包的旅客直接免检进入航站楼内，只对携带大包的旅客检查，整个安检速度大大加快。在8号门，记者观察到，5分钟内有近70名旅客通过安检，平均安检时间为4到5秒。

　　截至昨晚6时，首都机场公安分局相关人员表示，未检测到旅客携带爆炸物。

　　保障

　　出港大巴将调至进港层停放

　　首都机场东区航站楼管理部经理李磊介绍，针对特别安检措施给旅客带来的不便，机场在航站楼内设置了现场饮水点和储备瓶装饮用水，向旅客提供必要的饮水服务。在现场还设置急救车，为旅客提供医疗急救服务。航站楼外还设置有临时卫生间。同时，航站楼内旅客密集区域的步道实行关闭措施，以防止发生旅客拥挤造成踩踏事件。

　　李磊说，机场还将与公安分局协调机场大巴的运行模式，在客流高峰期将出港的机场巴士调整至进港层停放，这样可以有效利用进港通道对旅客进行分流。

　　提醒

　　旅客到机场需再提前半小时

　　由于各航站楼的安检情况不同，李磊建议，旅客最好在此前提前到达机场的时间上，再提前半小时到达机场，总共需要提前两个半小时，以避免因安检等候时间过长造成延误。