截至7日，京津城际铁路已开通运营一周，据铁路部门统计，天津市平均每日有2万人通过京津城际进入北京，高峰时期达到每天2.2万人次，比之前的客流量增加了一倍。

　　世界上运营速度最快的列车——京津城际8月1日开通运营，北京和天津两大直辖市的路程缩短成30分钟。进一步放大了世界上唯一一对直线距离近百余公里的两个特大城市的“同城效应”，把京津“半小时交通圈”的梦想变成现实。

　　京津城际成为连接北京天津最方便快捷的通道和枢纽。也有不少北京的乘客乘坐京津城际来津游览天津美景，为中国女足加油。

　　京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月16日全线铺通。全长120公里，沿途近期设北京南站、亦庄、武清、天津4座车站，预留永乐站。铁路设计最高时速为350公里，京津间全程直达运行时间控制在30分钟内，列车最小行车间隔3分钟。

　　除天津站外，天津西站每日也有13列和谐号动车组由北京南站抵达天津。