新华网上海8月16日电(记者贾远琨)根据上海航运交易所最新发布的消息，在沿海煤炭、粮食运价“颓势”尚难得到改观的市场环境下，本周沿海综合指数报收于1994.97点，与上周相比，微跌0.82%。

　　进入8月份，沿海煤炭运输市场运价下跌趋势总体放缓，近两周航线间呈现了涨跌互现的格局。本周秦皇岛-上海和天津-宁波两条航线煤炭市场平均运价分别为每吨74元、每吨65元，较上周每吨分别下跌1元和2元。本周，秦皇岛-上海，天津-宁波煤炭航线运价指数分别报收于3039.63点、2034.46点，跌幅分别为1.39%和2.46%。

　　本周沿海粮食运输市场表现不佳，两条南北粮食航线市场运价纷纷下挫。由于目前南方销区玉米终端客户消费意愿依然不强烈，而市场货源供给充裕，使得南北港口间玉米运输需求平静，加上目前沿海煤炭运输市场的“一蹶不振”，船舶运力明显宽松，造成现阶段沿海粮食市场运价逐周下探。本周，大连-广州和营口-深圳航线粮食市场平均运价分别为每吨82元、每吨85元，较上周每吨分别下跌了3元和5元，沿海粮食运价指数报收于1489.69点，较上周下跌4.44%。

　　近期，国内沿海原油运输市场仍以稳为主，运输需求稳定。本周，沿海成品油运输市场，部分船运公司受综合经营成本等因素的影响，对个别成品油航线运价进行上调。本周，沿海成品油运价指数分别报收于1256.41点，较上周上涨1.9%。