一元、两元的公交车资很便宜，然而使用假币付车资却成为公交车面临的一大困扰。日前，福州市公交集团集中销毁了7吨多的1元假硬币，这些假币是市区100多条公交线路一年的“积累”。专家指出，福州公交成为假币的“重灾区”凸显社会诚信缺失。

　　在公交车上，一乘客正在向票箱里投钱 记者钟志兵摄

　

　郑州公交使用防伪投币箱，能辨别硬币真伪。 (资料图片)

　　一年“收获”7吨多假硬币

　　近日，记者来到福州市公交集团下辖的公交一公司时，点钞员正在对公交车费进行分拣。记者看到，没一会工夫，一大堆假硬币就被清理出来，其中还有残币、游戏币，可谓五花八门。

　　据该公司有关负责人介绍，公交车的车费都要在公交总公司统一分拣统计，每次分拣时假币都会让工作人员头疼不已。“我们每天都收到2000多元假币。”这位负责人说，在过去的一年里，整个公交集团100多无人售票公交线路、2000多辆公交车就“吃进”了1元假硬币7吨多，金额高达120多万元。

　　一位点钞员告诉记者，集团派了5位点钞员花了一周时间才把1元假币一个个挑出来，有的点钞员挑得食指都肿了。这些假币整整装了一卡车，被运到一家钢铁厂集中销毁。此外，他们每个月都要收到不能流通的残币近1000多元，还需要对这些残币进行修补。

　　福州市公交系统1995年开始实行无人售票制，随着投入运行的公交车辆总数的不断增长，收到的假币数量也逐年增长。“假币如果通过乘客和售票员面对面的交易，售票员用手或肉眼基本上能辨别出来。而在无人售票公交车上的投币箱就成了假币的‘重灾区’。”福州市公交集团的一位负责人说。