北京地铁5号线开通后，22个站前广场将投入使用，除了乘客疏散区域，自行车停放面积基本占每个站广场的一半。据了解，5号线周边的自行车停放量可达2.3万辆以上。

　　站前广场重视交通换乘

　　地铁5号线的23个站中有22个拥有站前广场。北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理罗富荣昨日(3日)介绍，站前广场主要的功能是为实现与周边环境的功能匹配，其中，尤其重视交通换乘。

　　此前，如八通线等老地铁线路的车站部分也有换乘功能，但基本属于线路开通后的改造弥补。罗富荣表示，地铁5号线在设计之初，就充分考虑到这方面问题，提前进行了综合规划。

　　5号线开通后，站前广场将陆续投入使用。除了行人外，也综合考虑自行车、公交、出租、私家车停靠换乘的问题。日前，很多公交线路通过调整、优化，也使车站距5号线站口更近，为乘客换乘提供方便。

　　5站点停放量超2000辆

　　在5号线的22个站前广场里，除了乘客疏散区域，自行车停放面积基本占每个站广场的一半。

　　根据设计，5号线各站点自行车停放量最少的立水桥南站可停放120辆，停放量超过2000辆的达5个站，包括惠新西街南口站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、刘家窑站。据统计，总停放量可达2.3万多辆。

　　据了解，5号线周边设置的自行车、小汽车停放点，主要是为了鼓励市民绿色出行，减少地面交通的拥堵状况。因此，在南北两端的宋家庄站、天通苑北站，也都设置了规模较大的机动车停车场。

　　各站自行车停放量

　　天通苑北站：710辆

　　天通苑站：800辆

　　天通苑南站：700辆

　　立水桥站：380辆

　　立水桥南站：120辆

　　北苑路北站：1100辆

　　大屯路东站：330辆

　　惠新西街北口站：1130辆

　　惠新西街南口站：2105辆

　　和平西桥站：1272辆

　　和平里北街站：433辆

　　雍和宫站：2183辆

　　北新桥站：2033辆

　　张自忠路站：2046辆

　　东四站：900辆

　　灯市口站：1023辆

　　东单站：650辆

　　崇文门站：1307辆

　　磁器口站：521辆

　　天坛东门站：472辆

　　蒲黄榆站：260辆

　　刘家窑站：2056辆

　　宋家庄站：803辆