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□尽管汽车消费税调整旨在鼓励小排量消费,但专家认为刺激作用有限。
新华网消息,根据财政部、国家税务总局最新通知,从今年9月1日起调整汽车消费税政策。该政策在提高大排量乘用车的消费税税率的同时,也降低了小排量乘用车的消费税税率。记者昨日走访市场发现,一些大排量汽车经销商已经感到市场的“寒冷”,但小排量汽车经销商对该消息反应冷淡。业内专家认为,现在小排量车面临困境,消费税下调的刺激作用有限。
-最大变化
大排量最高上调20个百分点
财政部、国家税务总局决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。
具体包括:提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%;二是降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。
调整汽车消费税政策,旨在抑制大排量汽车的生产和消费,鼓励小排量汽车的生产和消费,有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染,促进国家节能减排工作目标的实现。
汽车是能源消耗和污染物排放“大户”,是节能减排工作的重点。近年来,我国汽车保有量大幅攀升,对汽柴油的需求急剧增加,造成的空气污染也日益严重。
同时,随着石油对外依存度的不断提高,能源安全问题也已变得十分突出,加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。
-市场反应
豪华车经销商酝酿集体涨价
本次汽车消费税政策的调整并没有出乎业内的预期,调整范围和幅度基本与猜测一致。但是昨天刚刚出台的新政策仍然令国内高档车经销商紧张和忙乱。
昨天,法拉利、玛萨拉蒂、宾利在国内的经销商纷纷在第一时间向记者表示,公司肯定要提高新车售价,新售价将与成本上升幅度保持一致。
宾利经销商大昌行有关人士向记者表示,消费税政策调整后,4.0升以上排量的乘用车综合税率将从82.8%提高到146.37%,导致整车价格上升约25%,如此大幅度地提高税收成本,国内车商肯定是无法承受的,公司肯定会提高新车售价。
法拉利和玛萨拉蒂的经销商向记者透露,新车价格肯定会在第一时间调整,由于单车价格可能提高至少60万-70万元,市场的销售前景可能受到影响。
昨天,上海通用汽车有关人士向记者透露,公司还没有决定如何应对消费税调整,上海通用汽车未必会整体调整大排量凯迪拉克的售价,目前还要看综合市场和竞争对手的情况来考量。